I piloti RSP in griglia di partenza
Prima tappa 2013 del “Minimoto Day” organizzato dal Motoclub PeeWee in collaborazione con il team Scarabelli Racing sul circuito Giacomo Premoli di Codogno, occasione ideale per svolgere il secondo round del Trofeo Monomarca RSP. Come da tradizione gli RSPiani hanno disputato le categorie “Cina Aria” e “Cina Evo” e la classifica finale di giornata è stata stilata considerando i due migliori risultati su quattro gare disputate.
La giornata inizia con due turni di prove libere disputati su fondo bagnato a causa della pioggia caduta nella notte, fortunatamente la pista è andata migliorando di giro in giro fino alla completa asciugatura per le qualifiche. Le gare sono svolte con grip ottimale.
SEMPRE LUI… – Tre primi posti e un secondo alle spalle di Leo… anche in questo round Dany65 porta a casa 25 punti.
…E ANCHE LUI SI RICONFERMA – eterno secondo! Resa e Dany vanno di pari passo in classifica, sembrano attratti da una calamita. Sempre veloce sul giro secco, costante in gara, ricetta ideale per fare secondo. Manca l’azzardo per arrivare primo!
U.F.O. (Unidentified Flying Object) – In pista c’era una cina RSP o un disco volante? Poche storie, il mezzo va guidato e MTrevi ha dimostrato un gran potenziale sul giro singolo, un po’ meno consistenza in bagarre ma è nettamente in crescita e il terzo posto di giornata ne è la testimonianza! Da tenere d’occhio nelle prossime gare.
CAMBIO DI STRATEGIA – Michael, il diesel per tradizione, pilota che parte a rilento per dare il massimo nel finale… questa volta ha dato subito il 100% facendo delle ottime qualifiche e cogliendo un terzo posto in Gara1, le altre 3 gare ha giocato in difesa rimanendo sempre fra la quinta e la sesta posizione. Il risultato finale non cambia e chiude al quarto posto nella classifica finale di giornata, gli manca solo un piccolo step per essere da podio!
IL RITORNO – Lontano dalle posizioni che contano a Piacenza, Codogno segna il ritorno di Marcy nel mezzo della bagarre. Ottima prestazione in qualifica della “Cina Aria”, non fa registrare nessun tempo nella “Cina Evo” per un problema tecnico ed è costretto a partire dall’ultima fila in Gara2. Con una grande rimonta conclude in quinta posizione, proprio come nella prima gara. Rivali di giornata, come da tradizione, Revolver e Michael.
Gomito in terra per Revolver!
IL GOMITO – Revolver, il pilota RSP che fa pieghe alla Marquez! Gomito in terra e non solo… spesso lo utilizza per colpire gli avversari nello stomaco e guadagnare posizioni. Purtroppo in Gara1 e in Gara3 perde la catena e non fa punti, nella classifica finale di giornata è al sesto posto ma ha fatto spettacolo… E’ stato talmente acclamato dal pubblico che ha disputato anche la categoria “Junior Ita”!
GIORNATA NO – In questo round Leo disputa con l’MK RSP solo la categoria “Cina Aria”, nella “Cina Evo” è in sella all’Avoteck scooterizzata. In Gara1 parte al comando ma si tocca con Dany al primo tornantino, cade ed è costretto al ritiro. Domina Gara2 con la Evo ma non prende punti per il campionato RSP e in Gara3 porta a casa un ottimo secondo posto . Durante l’ingresso in pista per Gara4 gli si allenta la corona e viene prontamente stretta in corsia box. Al via fa vedere nuovamente che non c’è storia per i suoi avversari ma a metà gara viene tradito dalle tre viti della corona e si ritira.
SENZA SAPORE – Davlight senza Nihji è come una torta senza la ciliegina… cerca invano un avversario all’altezza, si intrufola nelle battaglie fra Marcy, Revolver e Michael ma non riesce a provare lo stesso gusto così preferisce vagare in solitario per la pista. Ottavo posto finale e recrimina la mancanza di velocità a causa del nuovo scarico RSP 2013 “pancia piccola”. Invoca la “pancia grossa” ma noi tutti sappiamo che il vero messaggio è “ridatemi Nihji!”
SI RIPARTE DA QUI – Ford non lascia i lavori a metà così riporta in pista gli stessi problemi di affidabilità riscontrati nel primo round di Piacenza! Gara1 e Gara2 da dimenticare, durante la pausa lavora intensamente nel box e finalmente trova la soluzione ai suoi inconvenienti. Nelle ultime due gare coglie due ottavi posti dimostrando grande regolarità sul passo, dal prossimo round si va all’attacco!
CI SONO ANCH’IO – Il Ghiro si era fatto conoscere durante i test invernali a Valencia e debutta nel Monomarca RSP in questo secondo round di Codogno. Ha pochi chilometri in sella all’MK ma ha già fatto vedere grande determinazione e consistenza, arriverà presto anche lui in mezzo al gruppo!
BUONA LA PRIMA– Danielebon, un altro pilota che arriva dal vivaio di Valencia. Disputa solo le due gare della categoria “Cina Aria” e lotta con il coltello tra i denti contro il Ghiro. Anche a lui manca solo un po’ di allenamento e poi sarà nel pieno della bagarre!
LA GOMMA – Manuel, altro debuttante dell’RSP 2013. Guida un mezzo settato ad hoc, regolarissimo in pista tanto da riuscire a portare al termine Gara3 con la gomma posteriore bucata. Nel breve intervallo fra le due gare fa un cambio gomma degno di un box della Formula1, fenomenale!
L’OVERCINCI – La sfiga ci vede benissimo, soprattutto quanto il pilota è di una certa stazza! Valeriano, nuovo RSPiano della categoria “Overcinci”, arriva in pista con la sola ciclistica perchè il suo motore ha tirato l’ultimo respiro nei test di settimana scorsa ma, fortunatamente, Misaele ha un motore di scorta con una buona manciata di cavalli. Una volta montato prende il suo fedele avvitatore, lo punta sul volano ma non c’è segno di vita da parte dei quadrupedi. Nel box si controlla ogni dettaglio ma alla fine si scopre che i puledri si svegliano solo con il track accensione in plastica…che non lascia spazio a sufficienza per i piedi di Valeriano. La sua MK non mette le ruote sul circuito di Codogno ma ringraziamo il nuovo Overcinci per averci provato!
LE CLASSIFICHE:
Cina Aria – Qualifica
Cina Evo – Qualifica
Cina Aria – Gara 1
Cina Evo – Gara 1
Cina Aria – Gara 2
Cina Evo – Gara 2
Classifica Gare RSP
Classifica Trofeo Monomarca RSP
LE FOTO DELLA GIORNATA:
Gallery
rspbyscarliga 
